ViVi最初被柯珞克打動,便是其頗具亮點的整車設計,外觀看上去有種“輕時尚”風格,自然簡潔中隱藏著獨特的設計和巧思,強健硬派、時尚精致,個性鮮明非常醒目,令人過目不忘。
車頭設計令ViVi很喜歡,斯柯達羽翼與飛馳箭頭樣式的車標造型,有著美好寓意,更令她一見傾心,發動機蓋隆起的線條環繞車標,營造出酷似“熊鼻子”姿態,增添了幾分可愛氣息,直瀑式格柵熠熠生輝,頗有質感。
大燈是ViVi覺得最“吸睛”的存在,方正的大燈,燈組采用了LED光源,內置的透鏡像一雙炯炯有神的眼睛,日行燈的造型則像女人的睫毛,時刻吸引著你的目光。當然ViVi不知道的是,大燈與下方霧燈的組合造型,傳承自斯柯達經典的四葉草式設計。
日常代步通勤的便利性,也是ViVi考量因素之一,柯珞克4432x1814x1614mm的車身尺寸,造型緊致,女性車主駕駛也毫無壓力,車側犀利的腰線,和車頂線條自然過渡,營造了活潑有力的氣質,并最大化保障了車內空間,賦予了柯珞克扎實穩健的姿態。
宛如奢華包包上的銘牌,柯珞克的車側標識令ViVi大呼精致,這個標識設計的靈感來自于斯柯達品牌誕生地捷克國旗的經典造型。18寸雙五輻花瓣輪圈造型精致動感,搭配車側造型和銘牌點綴,令車側設計也不顯乏味。
女生都有C位出道,乘風破浪的夢想,柯珞克C字造型的尾燈夜晚足夠出眾,燈組內部交錯立體的水晶切割造型風格,酷似盛滿紅酒搖曳閃光的酒具,將美學與功能性完美結合。柯珞克勻稱的比例、利落的線條以及水晶切割元素相互結合,更體現年輕一代的個性主張,這種極具現代與藝術氣息的外觀給ViVi極大好感。
外觀多種設計元素的大膽融合征服了挑剔的ViVi,內飾又能否給她驚喜呢?柯珞克內飾全黑的配色符合年輕人潮酷的品味,門板與中控的銀色飾板,空調屏幕處的鋼琴烤漆,織物皮質雙拼的菱格座椅,賦予了車內細膩觸感和硬朗的視覺風格。
ViVi對傳統的手動推拉調節座椅頗有怨言,不僅費力容易夾手,行駛中也不便調節。好在坐上駕駛位,柯珞克12向電動調節座椅,可以輕松準確的為ViVi調整到合適的坐姿,無論是日常使用便利性,還是行駛中的安全性,兼顧到位。
座椅調高,柯珞克開闊的視野表現,令ViVi這種馬路急剎天后很有安全感。三輻式真皮方向盤,手感優秀,輕盈靈活,市區穿梭,車位間閃轉騰挪,都不會特別費力,也不會給人傳統SUV的笨拙感。方向盤多功能按鍵,讓女司機行車中不必手忙腳亂,所有功能一觸即達。
電子手剎放在了擋把后面的醒目位置,寬大的造型設計,避免了誤操作的可能,與之匹配的自動駐車,停車等待時解放了右腳,降低了駕駛強度,ViVi再也不必擔心練出小腿肌了,而柯珞克配備的多種駕駛模式,則更像是給阿凱準備的,模式切換既能經濟省油又能享受駕駛樂趣,同時還貼心配備了疲勞駕駛提醒。
柯珞克旋鈕搭配寬大按鍵的組合清晰易用,不會給人密密麻麻無從下手的感覺,應對當下炎熱天氣,制冷迅捷的分區空調功能,針對主副駕不同溫度需求,一邊是冬天,一邊是夏天也可以滿足,搭配空氣凈化功能,提供了適宜安心的車廂感受。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。